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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口•ᴥ•超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头.˗ˏˋ♡ˎˊ˗。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间ᕱ ᕱ。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的εïз定位是：丝绸ฅ ฅ之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚.˗ˏˋ♡ˎˊ˗、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与,。,。,。乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体ʕ·͡ˑ·ཻʔ机能直飞欧洲的航空枢纽。

随着参与网球运动εïз的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有''''''大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运''''''动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。